新目标、新车型、新“玩法”，一汽丰田新阶段征程更具看点

在全球汽车行业内，“丰田制造”都是品质可靠的代名词，而在中国汽车市场，一汽丰田则代表着最纯正的丰田基因和高品质。目前，中国汽车市场年产销规模在2000万辆左右，新产品层出不穷。此外，因为地域差异明显，消费群体的需求也更加复杂而多元化。不过，即便汽车品牌、产品繁多，但务实的中国消费者都会精明地选择高品质、好口碑的车型。而一汽丰田就以其与生俱来的产品基因和高品质，赢得了超过800万用户的青睐和信任。

在形势严峻的2020年，一汽丰田行稳致远，发挥优势战胜挑战，同时还抓住了更多发展机遇。这一点，在一汽丰田2020年的业绩报告中就有很直观的体现。在刚刚过去的一年中，一汽丰田累计销量达80万辆，同比增长9%，完成了此前定下的年销77万辆目标的105%；一汽丰田品牌的市场占有份额达到4.3%，盈利店铺占比高达91%，远高于行业60%的平均值。

可以说，在市场下行、产业转型、消费升级、疫情突发等多种因素交织的考验中，一汽丰田的扎实功底和发展后劲也真正显现出来，而从目前的成绩来看，一汽丰田是颇为成功的范例。

TNGA架构优势持续扩大，主销车型表现优异

纯正基因和高品质是一汽丰田产品一直以来具有的优势，而近年来主销车型全面实现TNGA化，品牌进入TNGA时代，又使一汽丰田的优势进一步扩大。

在率先完成了TNGA架构导入后，一汽丰田相继推出了奕泽、全新旗舰亚洲龙、全新卡罗拉、全新RAV4荣放等TNGA车型，这些车型都实现了在造型、动力、驾控、安全等多方面的革新升级，产品力再进化。

从2020年一汽丰田产品在细分市场的销量表现，也可以明显看出TNGA车型的强悍实力。数据显示，2020年12月，卡罗拉家族销量达到37485辆，2020年全年售出357165辆新车，占了品牌总销量的44.6%。得益于在中国市场的热销，卡罗拉全球累计销量已经超过了4900万辆，蝉联全球畅销单一车型冠军。

而行业先锋、“世界城市SUV拓荒者”全新RAV4荣放，也焕发出强大的生命力。2020年12月，全新RAV4荣放销量达到20175辆，全年累计销量达173383辆，比上一代车型有了显著的提升。

值得一提的是，硬核产品力也让一汽丰田的车型具有超越同级的高保值率，这也是消费者选择一汽丰田车型的原因之一。被消费者誉为“理财级产品”、“保值神器”的旗舰轿车亚洲龙，在2020年也迎来了大幅度的销量攀升，12月售出11990辆，全年累计销量达110814辆。

这三大销量支柱车型的优异表现为一汽丰田的高速增长提供了有力支撑，也让一汽丰田底气十足地确立了全新阶段的目标。2020年11月底，一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航宣布，到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。

“两年规划”高举高打，一汽丰田底气十足

在全新的两年目标之下，一汽丰田信心十足、坚定前行。为了实现这一目标，一汽丰田还启动了“以用户为中心，数字化为支撑”的企业升级战略，从三方面加速进阶，快速转型。

按照规划，在产品层面，一汽丰田将加速导入中国用户期待的全球化产品，并不断拓展符合中国市场需求的新能源品类，在两年内推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型。目前，一汽丰田的产品已经覆盖了主流细分市场，未来多款新车的投放，将助力一汽丰田进一步挖掘细分市场潜力，巩固企业领先位置。

与此同时，一汽丰田也在企业层面加速转型，旨在从产品服务型向用户运营型的企业转型。一汽丰田将通过经营方式的升级，打通内外部资源，融合线上线下业务。加速客户端、渠道端、区域端、本部端的四端数字化转型升级，全面打造全时段、全领域的高品质用户服务体验。

一汽丰田品牌层面同样经历着重大革新。围绕 “致真至极”的品牌初心，一汽丰田正在着力重构新时代、新圈层下的品牌价值，做最懂中国用户的汽车品牌。通过与用户深度互粉，让一汽丰田的专业感、期待感、高级感成为用户自发的心理认同，让一汽丰田的品牌形象有温度、有深度，更年轻、更向上。

实际上，一汽丰田在数字化领域很早就开始布局，成立了数字化营销部门，并积极探索转型路径。在拓展线上营销渠道方面，一汽丰田为用户提供了数字化体验平台，如互融性、互动性强的小程序“丰潮世界”等，同时在授权经销店布局线下保养流程的数字化业务。同时，一汽丰田还将数字化战略沉浸到经销店，通过展厅智能化升级，全面提升经销店展厅的面貌，规范管理流程，让用户拥有智能、便捷的服务体验。

总而言之，能在2020年这个特殊年份率先走出疫情阴霾、逆势高开，TNGA架构带来的制造体系提升并不是唯一因素，更重要的还是基于一汽丰田长期积累起的深厚内功。这也让一汽丰田在其他汽车企业还在努力恢复元气的时候，已经全力以赴向着更远大的目标启航。

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