新能源汽车市场竞争白热化，夺冠且看ARCFOX极狐

新能源汽车的市场竞争愈演愈烈，小米在3月30日正式官宣进入智能电动车领域。早在2017年，小米就与北汽集团签署了战略合作协议，为ARCFOX极狐产品进行赋能；ARCFOX极狐作为科技赋能的新型新能源汽车品牌，搭载华为核心智能技术，并联合华为共同创建“1873戴维森创新实验室”， 力在研发下一代智能网联电动汽车技术。、

查看数据不难发现，华为在汽车领域的整体投入量已经不亚于全球的一级供应商博世。2019年，华为成立了智能汽车解决方案业务部门，在汽车智能平台领域应用的ICT技术具体实施在智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动和智能车云五项功能性业务。ARCFOX极狐联手华为造车，是双方互相选择的结果。ARCFOX极狐作为智能平台的汽车载体，完全有实力跟巨头科技实现深度融合。

强大的技术赋能也为ARCFOX极狐带来了超越同级的产品体验，首款车型阿尔法T拥有4.6s百公里加速和653km的同级最高NEDC续航里程，经过麦格纳团队调校的底盘更是传承了欧系豪华车的驾驶感。据悉，在车展前ARCFOX极狐第二款车型阿尔法S也将登场，拥有708km的量产车最长续航和4.3s百公里加速，更有华为联合版车型同步亮相，有望成为高端智能豪华纯电轿车的标杆车型。

当然也有很多人质疑：ARCFOX极狐用麦格纳的生产运营管理体系，用华为的鸿蒙OS，用哈曼的音响和康宁的玻璃，那么自己有什么？其实这种质疑还是在用传统的观念看待新能源汽车。ARCFOX极狐是从研发合作再到融合，以产品思维整合优秀合作伙伴的高精尖技术，为用户提供极致出行体验，释放品牌技术包容心。

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