20万元买国产七座车？传祺M8用实力打破质疑

如果说有人花20万买一辆国产七座车，很多人一定会觉得这个人疯了。因为这个价格，市场有超级多车型可供选择，无论是炫酷的，还是智能的、又或者是动力充足的，反正怎么选都选不到“面包车”上去。但这种思想早就落伍了，如今的七座车早已不是当年那个简陋的“小面包”，而是人们享受豪华出行的最新方式。

最好的证明就是广汽传祺的MPV双雄——传祺M6、传祺M8在各自领域的大卖。尤其是传祺M8，是中国品牌豪华MPV的标杆车型，是中国品牌向上的重要引领者。20万的价格，依旧是供不应求，实力说明了如今中国制造的优质品质。

市场顶流，销售火热

数据显示，传祺MPV双雄累计销量已超20万辆，成为MPV市场最火热的顶流。刚过去的6月份，M8&M6累计销量超1.2万辆；其中，M8已经连续3个月销量稳定在6000辆以上，订单更是连续3个月突破8000辆。1-6月份，传祺M8在全国50多个城市超越合资，位居高端MPV市占率排名第一。

值得一提的是，选购传祺M8的客户中，置换的比例相当可观。数据显示，2020年1月至2021年6月，置换传祺M8的客户超过1万台。从置换来源品牌来看，合资+进口的品牌占比高达68.8%，比较集中置换来源为大众、别克与丰田等；保时捷、路虎、奔驰、宝马等豪华品牌置换占比达到10%，其中不乏保时捷、奔驰S级等百万豪车车主，选择置换或增购买入传祺M8。由此可见，传祺M8已经受到对于品质要求较高的客户广泛认可。

豪华品质，纵情享受

对于当下的二胎奶爸、未来的三胎奶爸来说，既能为家人提供舒享体验、又hold得住商务场合的传祺M8，是购车的不二选择。从杀入中高端MPV市场热销榜前三，到连续21个月摘得中国品牌豪华MPV销量冠军，用户用订单为传祺M8的实力做了最实在的代言。

传祺M8拥有同级最宽最高的车身，超五米车长，3米轴距，整车车身姿态恢弘大气，也带来宽绰有余的车内空间。坐进车内，更能感受到传祺M8堪比头等舱的舒适体验，在座椅舒适、内饰设计、车内静谧性等方面都领先一筹。

除了宽奢的驾乘空间、头等舱再升舱的乘坐体验之外，传祺M8还为驾乘者提供了出色的娱乐体验。传祺M8是全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型，让消费者享受到媲美奔驰S级的智慧豪华。

此外，传祺M8搭载广汽ADIGO L2级自动驾驶辅助系统，拥有全自动泊车（FAPA）、智能限速巡航（IACC）、后方车辆穿行制动（RCTB）等功能，让新老车手更轻松安全驾驭，应对道路紧急情况。

私人会所，独享豪华

随着国内MPV产品升级加快，消费者对于MPV的需求愈发高端化、私享化、定制化。传祺M8四座版和福祉版应运而生。M8大师系列四座版在沿袭传祺M8豪华臻享的基础上，豪华之上再造豪华，致力为新一代精英，带来更高价值的驾乘体验。

出门在外，它就是一间专属“VIP私人移动会所”。 新车的二排豪华座舱，采用高级雾化隐私玻璃，分隔驾驶舱和后排空间；全新星空顶玻璃天幕设计，将星空装进车里，让后排贵宾能享受到满天繁星。加上34寸智能高清电视、智能冰箱、高质感小桌板等豪华配置，无论是车上办公还是休闲娱乐，都非常方便。

除了打造出“私人会所”般的奢享二排外，M8大师系列四座版还提供了双色木纹三拼高感方向盘、超豪定制悬浮立标轮辋，以及尊贵迎宾光毯、车内发光迎宾踏板、定制化衣架等专属配置，给予乘客无上的尊贵感。

在老龄化不断加剧的趋势下，为了给予行动不便的人士贴心舒适的出行体验，传祺M8福祉版的推出，将为此类特殊人群提供贴心服务。

M8福祉版的福祉座椅，是行业内首款带按摩功能和三点式安全带的福祉座椅，在上下行过程中了给予乘客全程呵护。同时，福祉座椅载客量提升到120kg，远超同级合资福祉车型。此外，其福祉座椅还支持手机蓝牙控制，极为便利。

中国豪华MPV引领者，传祺M8值得一享。值得一提的是，现在购车还可享多重优惠，不容错过。金融礼：超级0首付，至高送3年交强险和百万驾意险；置换礼：至高8000元置换补贴。

可盐可甜，妙不可言

如果说传祺M8的热销，是消费力进阶的国内用户的共同选择，那么传祺M6 PRO迅速走红、首月订单即超6000台，则表达了“三孩时代”奶爸们的选车态度——在经济压力和生活品质之间寻求平衡。

传祺M6 PRO拥有“展风翼”主题设计，成熟大气且不失时尚潮流感。搭配17英寸现代几何切割轮辋、贯穿式尾灯和悬浮式车顶，让整车在稳重的同时又平添了几分运动气息。上午当奶爸，下午搞商务，随时无缝切换。

除了大空间和舒适性外，传祺M6 PRO还增添了妙不可言的“百变”属性。传祺M6 PRO一二排座椅可折叠放平，不管是长途开车困了还是野外休憩，都能秒变2米多长的沙发床，为忙碌、奔波的车主，创造了舒适的休息空间。

载物空间亦可“百变”，翻转第三排，传祺M6 PRO的后备箱即可秒变1100L超大储物空间，６个行李箱和其他小物件也能安排妥当。即使是７座满员情况下，后备箱仍能放下2-3个行李箱。

传祺M6 PRO这一系列”物超所值“的用车体验，改变了大量用户的购车观念：家用的最佳选择不是轿车或者SUV，而是大7座MPV。尤其是在“三娃时代”，传祺M6 PRO这样的全能选手，才是奶爸们的最佳拍档。

总结

广汽传祺在MPV市场布局不是这一两年的事情，而是从品牌创立那天起就确定的战略，可以说是非常具有前瞻性。如今，随着中国人口老龄化不断增加，以及三孩政策的落地，MPV的市场需求一定会剧烈增加，对于早已打响口碑的广汽传祺双雄来说，那时就是收获的季节。而这也为中国品牌提供了一个非常好的借鉴：没有不受欢迎的车，只有车企不愿意花心思的车。谁说中国没有豪华车，传祺M8就用精湛的品质告诉全世界，中国制造正在日益崛起。相信假以时日，还会有一大批如传祺M8一样优秀的产品涌现，我们一起来期待吧！

图片：官方、网络

转载改写自：大洋网

原标题：《合资、进口品牌占置换比例近7成 他们为何“独宠”传祺M8？》

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