奔奔E-Star，代步车该有的样子它都有

随着科技的不断创新与发展,新能源汽车越来越受到消费者认可与欢迎,下一步汽车市场的竞争势必出现在新能源汽车上。根据乘联会数据显示:1-6月新能源车零售100.1万辆,同比增长218.9%,呈现出爆发式增长的趋势。这其中,A00级纯电轿车势头强劲,上半年累计销量327818辆,市场份额达到32.5%。

由此可见,电动小车作为日常代步车使用,其发展势头迅猛,自主品牌五菱、长安、奇瑞、东风、江淮等品牌都不断加大“火力”,力争在电动小车夺得一席之地,就拿长安新能源的销量担当奔奔E-Star来说,以全新的产品理念重新定义电动小车,在八月份举办的第八届“环青海湖(国际)电动汽车挑战赛”中, 奔奔E-Star成为“最狠选手”,共拿下12项大奖。

其实,奔奔E-Star自上市以来就是奔着年轻消费者的需求而来,即便是作为代步工具,但是在颜值方面也要有高要求,要时刻走在潮流的前线。而奔奔E-Sta在外观上,设计线条流畅,小巧又可爱的造型,搭配一双“bulingbuling"的大眼睛,很容易“电”到年轻人;侧面看来,全铝的合金轮毂,闪亮刺眼,一个绝美的“侧颜杀”突然袭来,让年轻消费者怦然心动。

而作为日常代步的电动小车,颜值固然重要,但是宽敞的空间自然也要有。奔奔E-Star采用3730mm车长+2410mm超长轴距,这一点在同级车中,几乎没有敌手,并且真正的五座,非常舒适,能够在后排活动自如,即便有小孩,也能有足够的空间给小孩玩耍。而即便是身高高一点的成年人,坐在车上,也不会因为空间不够,而坐着腿很难受。作为日常代步出行的电动小车,在这一点,做得非常人性化。

颜值空间能加分,但是真正让年轻消费者喜爱的还是奔奔E-Star的电机系统,小车电机系统功率达55kW,扭矩170 N·m,0～50km/h加速时间约4.9s,在“S”模式下,动力输出强劲,跑高速完全没问题。即便是在一些简单爬坡、或者是变道加速,奔奔E-Star底盘经过大师级专家调教,通过11种复合路况测试,面对这些,都能轻松驾驭,通过性很不错。

作为电动小车,消费者们最关心的还是续航问题,而在现在市面上很多电动小车的续航都在200km左右,而奔奔E-Star一次充满电,续航可达301km,让车主告别里程焦虑,即便是周末周边出游,也能轻松无忧,不用再为续航焦虑。并且,还有快充版本,0%-80%直流快充仅需50分钟,一顿饭的功夫,车辆就能“满血归来”,各种娱乐活动无缝连接。

综合来看,奔奔E-Star在各方面,同级车中,都属于佼佼者的存在,也难怪自上市以来就一直非常火爆,4.38万的价格配上如此配置,性价比之王非它莫属!

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