发布电池黑科技、公布储能规划，长城汽车让谁不淡定了？

记得有句话是这样说的，“打败你的从来不是你的竞争对手，颠覆你的也不是你的同行，甩掉你的更不是你所处的时代。”这句话用在当下的电池市场可以说是非常契合了，你以为以“宁王”为首的电池巨擘们还在牢牢把控着这个市场，但其实已经有新生力量冉冉升起，并且后劲儿十足。

蜂巢能源就是一个极具威胁性的对手，最为重要的是，这家企业是长城汽车生态链上的兄弟公司之一，换句话说，其背后的真正大佬正是“长城汽车”，当主机厂开始在供应商的地盘展露拳脚，那么说明它一定是有备而来。

虽然成立近四年时间，但蜂巢能源已经用“倍速”走过了别人两倍的路，随着正式进入IPO程序，蜂巢能源在电池领域的“野心”已经喷薄而出，而长城汽车竞逐新能源市场的雄心伟略也显露无疑。

在刚刚过去的蜂巢能源第三届电池日上，蜂巢能源连放四招，包括龙鳞甲电池、“飞叠”超高速叠片技术3.0、高锰铁镍电池、纳米网硅负极，并宣布开启“动力电池+储能电池”双轮驱动战略。

其中被汽车圈广泛关注的龙鳞甲电池，也是此次电池日上的一枚深水炸弹，其实力可以硬刚宁德时代与特斯拉。具体来看，龙鳞甲电池不仅最长续航轻松超过1000公里，集成效率媲美特斯拉4680，而且安全性能可谓是行业之光，电芯底部防爆阀设计，电气连接区域和热失控泄压区域独立，比宁德时代麒麟电池极柱和电芯防爆阀泄压朝下的设计更安全，并且支持4C快充，15分钟内满电，双面水冷设计，换热能力比宁德时代麒麟电池高出30%。不知道此时的宁王有没有感受到一丝“凉意”？

另外，蜂巢能源还果断踏上了储能领域这个十万亿级的超级赛道，因为随着动力电池竞争将在接下来两三年时间中进入白热化，开辟第二增长曲线就显得尤为重要，蜂巢能源计划切入电力储能、工商业储能、家庭储能三大细分领域、发布具体产品，并于2025年全球市占率超过10%，进入全球TOP 5。

高速创新推动技术迭代，同时多维业务发力，蜂巢能源赋能之下，长城汽车猛踩电门，决胜新能源终极赛场还是问题吗？

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